小鹏汽车回应高管年薪超4亿:是几年累计股权激励总和

中新财经2月17日电 (葛成)近日,有媒体发布各大科技型上市公司高管薪酬数据。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元年薪高居科技类公司榜首。针对此事,小鹏

  中新财经2月17日电 (葛成)近日,有媒体发布各大科技型上市公司高管薪酬数据。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元年薪高居科技类公司榜首。

  针对此事,小鹏汽车回应称,该高管所持股份的价值被错误解读为年薪。在公司对外公开的薪资里,99.5%以上为多年累积的股权激励,并非一年中的收入,而是几年累计的股权激励总和。由于公司的估值在上市前后有极大提升,股权价值也因此上涨。

  据媒体报道,小鹏汽车总裁顾宏地、腾讯总裁刘炽平、微创医疗董事长常兆华分列高管个人年薪排行榜前三,年薪分别为4.35亿元、4.28亿元、2.33亿元。排名前50的高管分别包括汽车制造、互联网、生物医药、医疗等。

  工信部公布的数据显示,2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍。据中汽协预测,2022年我国新能源汽车产销量有望突破500万辆。

  新能源汽车行业的快速发展,也为相关人才带来了“红利”。据央视财经频道报道,2021年,新能源汽车行业上演“抢人大战”,汽车猎头业务量暴增超五倍,部分紧缺的软件算法类人才可享百万年薪。

  上海有识咨询联合创始人兼总经理张远瑶表示:“与2021年相比,新能源汽车及车联网相关行业的招聘量翻了不止五六倍,人才待遇也是快步提升。”

  猎聘发布的《2021年中高端人才就业趋势数据报告》显示,2021年,新能源汽车新发职位数量同比增长134.74%,招聘平均年薪为24.57万,薪资涨幅为24.57%;车联网新发职位增速则仅次于新能源汽车,为91.19%,招聘平均年薪最高,为35.05万元,薪资涨幅为26.72%。

  在新能源汽车和车联网相关职位快速增长的同时,传统汽车领域的职位待遇却大不如前。

  有车企资深工程师向中新财经透露,在十年前他刚毕业时,发动机、变速箱相关专业的毕业生是“香饽饽”,车企争抢竞抢,尤其是具备德国、日本留学背景的毕业生更是被车企点名关注。如今,待遇却与从前大相径庭,不但职位少,薪酬待遇也差得远,目前他也在考虑转型新能源汽车相关研发工作。(完)

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